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大众汽车集团首席实行官赫伯特·迪斯带领他的德国汽车公司成为最受尊敬的大型汽车公司之一,这些汽车公司因为挑选逐步摒弃生产汽油动力汽车转而支持电动汽车而得到人们的存眷。迪斯长期以来一直努力解决大众过去的毛病,特别是几年前的柴油门丑闻。在2021年,大众已经解脱了过去的污点,成为欧洲最受欢迎的电气化品牌,和特斯拉、美丽和雷诺等公司在全球最强劲的电动汽车市场中占据一席之地。

迪斯最近在一次媒体扣问时表示,大众的方针是到 2030 年将其 50% 的销售额来自电动汽车。“在欧洲,我们已经处于领先职位,”根据数据表现大众汽车以20,000 辆的汽车数目领先第二名特斯拉。在其他市场,大众汽车也表现良好。“纵然在美国,我们在过去几个月也一直处于第二位,而在中国,我们正在疾速增进。我们认为我们将成为电动汽车的市场领导者,”迪斯补充道。

对付全球半导体缺乏“环境,我们预计暑假后我们会有所缓解,只管在马来西亚,我们在疫情方面碰到了异常严重的问题,”“我们的一些供给商后端大多位于马来西亚,三个工厂受到重创。我们认为我们将在本月尾降服这类环境,然后我们应该会看到缓解。”

在自动驾驶方面,迪斯看好自动驾驶汽车的能力。“当汽车变得自动驾驶时,我们看到该行业产生了更大的转变,因为汽车的使用方式将有所没有同,被更多人使用。你能够把你的孩子或你的祖父母开车送去某个地方。” 大众此前声称,它能够销售按小时收费的自动驾驶系统,而且如许做会有益可图。没有过,迪斯表示,这项业务另有很长的路要走,大众汽车大概会在 2024 年或 2026 年推出其第一批自动驾驶测试车队。

只管大众汽车与特斯拉在抢夺全球电动汽车销售的主导职位,但迪斯认为大众和特斯拉之间没有任何相似之处,也没有会有冲突。“我们完全没有同,我异常存眷特斯拉,我们两家企业正努力为即将到来的电动车未来做好准备。”

至于迪斯是否曾被邀请担当特斯拉 CEO 的职位,迪斯只是简单地以“我没有晓得”结束。”

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